دبی از مفهوم ماشین تعمیر جاده Maglev انقلابی رونمایی می کند

اداره جاده ها و حمل و نقل دبی (RTA) یک سیستم تعمیر جاده ای به کمک Maglev را معرفی کرده است و یک جهش قابل توجه در فناوری نگهداری زیرساخت ها را نشان می دهد. این مفهوم نوآورانه ترکیب مغناطیسی را با فرآیندهای تعمیر خودکار برای دستیابی به راندمان بی سابقه در ترمیم روسازی ترکیب می کند.

این سیستم از پیشرانه الکترومغناطیسی برای یکپارچه سازی در امتداد سطوح جاده استفاده می کند در حالی که همزمان عملکردهای تعمیر و نگهداری را انجام می دهد. بر خلاف ماشین آلات سنگین معمولی که نیاز به تماس مستقیم با روسازی آسیب دیده دارد ، این روش بدون تماس باعث افزایش تراکم سطح و آسیب ثانویه در هنگام تعمیرات می شود. نمونه های اولیه اولیه توانایی پر کردن چاله ها ، ترک های مهر و موم و استفاده از تیمارهای سطح را با سرعت عملیاتی 20 کیلومتر در ساعت نشان می دهد - تقریباً سه برابر بهره وری روشهای ترمیم سنتی.

ویژگی های کلیدی فن آوری شامل یک سیستم رسوب پیشرفته مواد است که دقیقاً ترکیبات آسفالت اصلاح شده با پلیمر را به نقص تزریق می کند و به دنبال آن پخت الکترومغناطیسی فوری است. این فرآیند ضمن دستیابی به استحکام پیوند برتر ، زمان تعمیر معمولی را از ساعت به دقیقه کاهش می دهد. سیستم ارزیابی AI دستگاه محور دستگاه از تصویربرداری چند طیفی برای تشخیص نقص های زیرسطحی نامرئی برای روشهای بازرسی معمولی استفاده می کند ، و این امکان را برای تعمیرات فعال قبل از وخامت سطح فراهم می کند.

سرمایه گذاری دبی در این فناوری با ابتکار عمل Smart City 2040 ، به ویژه در پرداختن به چالش های نوسانات شدید دما در سطوح جاده ، هماهنگ است. توانایی سیستم Maglev برای کار در طول دمای اوج روز (هنگامی که گسترش حرارتی باعث می شود تعمیرات معمولی غیر عملی باشد) می تواند برنامه ریزی تعمیر و نگهداری را در مناطق آب و هوا داغ متحول کند.

RTA قصد دارد تا اواخر سال 2025 ، با استقرار کامل بالقوه تا سال 2027 ، آزمایش های میدانی را در جاده شیخ زاید انجام دهد.